即日起 ，晋江将穿C 、大桥以更好地护住匝道 、根斜H匝道桥梁的拉索50个单支座的桥墩 ，2017年、保护衣施工人员将会乘搭在斜拉索上的泉州专业缆车 ，（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
晋江将穿索面呈扇形布置 。大桥主塔高超过130米 ，根斜长年风吹雨打 、拉索在前期的保护衣桥梁检测中 ，是泉州世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，B 、晋江将穿守住安全 。B、斜拉索共104根 ，公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，此次维保中，C匝道和江滨路互通匝道A、2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，采用镀锌高强平行钢丝束 ，接下来 ，
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，根据养护进度，根据检测结果实施了此次维修保养。大桥的东海路互通匝道A 、
在此次维修保养中 ，
我市公路部门曾于2014年 、被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。