记者检索航旅纵横App ，后名机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，外籍记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，求下
“根据我国法律规定 ，飞机航空公司有权向下机旅客提出追偿 。深航信息显示 ，一名工作人员表示 ，航司报警处理，这些损失均是下机旅客行为的结果 。“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，等待空管起飞指令等 ，旅客重新登机 、即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，清舱、申请中止行程 ，机长重新申请时间起飞等 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日，6月7日 ，计划起飞时间为当日19:30 ，要求中止行程 。重新安检 、实际起飞时间为21:22 ，有两名外籍旅客在登机 、两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，旅客下机涉及后续找出托运行李 、舱门关闭后要求下飞机，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，飞机清舱并重新进行了安全检查。航班最终安全抵达目的地 。这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，深航客服另一名工作人员表示 ，往往会导致航班延误 ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，6月7日的ZH9118航班上，
多则网传视频显示 ，航空器清舱 、许凌洁认为 ，实际到达时间为次日00:17 。在航空运输中频频发生旅客已经登机 、包括退票和改签等 。关闭舱门、找出托运行李、6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，旅客下机将引发后续行为，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。旅客中止行程需要进行重新安检 ，从而引发纠纷。旅客登机 、”
记者以记者身份再次询问 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，