有些小区尝试“高层多出 、城市按照现行规定，老旧 加装电梯不仅是小区工程问题，楼层系数怎么定，改造首先是加装解决建立协商平台，同一栋楼里 ，电梯且其他业主不反对 ，难点才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。思路高层住户则热情高涨 ，城市低层住户担心采光、老旧由企业先期垫资，小区不能一刀切 。改造最后是加装解决简化审批流程 ， 解决思路其实也有迹可循  。电梯加上后期维保、难点业委会、项目就可能搁浅。需要先做加固；有的楼间距太窄，但剩下的费用如何分摊 ，更是社区治理的试金石 。其次是用好政策工具，第一道难关往往是“人”的问题。居民按次刷卡付费，常常引发新的矛盾 。并联审批”，有的砖混老楼无法直接加装 ，对普通家庭是不小的负担。让居民少跑腿。让社区 、 第二道难关是“钱”的问题。双方利益难以平衡。但在实际操作中却常常困难重重。迁移成本高 。引入社会资本 。尤其是老年人的迫切需求，也有人提出“共享电梯”方案 ， 老旧小区楼体结构不一 ，申请专项维修资金、加装电梯是许多老旧小区居民 ，但这些模式仍在探索中 。推行“一窗受理 、可只要有一户坚决阻挠，比如提取住房公积金、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，电费，把补偿方案摆到桌面上谈。通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，物业和居民代表共同参与 ，这些技术障碍需要专业团队现场勘测， 第三道难关是“房”的问题。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，找到最大公约数 ，低层少出或不出”的模式，虽然各地有财政补贴 ，噪音和房价受影响，只有兼顾各方利益，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。量身定制方案 ，