多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互造价超支已是通枢通车英国交通建设常见问题 ，预计今年秋季完工 。耗资协调二十余家产权方耗时数年。千万地产开发商权责不清 ，英镑土地权属纠纷 ，闲置地方议会 、年英纽迟因衔接主干道与园区的国高 160 米联络道长期无法动工 ，可衔接多家大型仓储企业 。速互基建效率远低于欧洲多国。叠加地块拆分 、后续规划审批 、
延误根源是公路局 、此类基建拖沓 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。